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无人机在美国又闯祸了!如何管理无人机飞入禁区?

记者从正在青岛举行的2016东亚海洋高峰论坛上了解到,中国蛟龙号载人潜水器副总设计师崔维成牵头的科研团队计划2019年开展万米载人潜水器海上试验,2020年在马里亚纳海沟完成11000米深度极限挑战。

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崔维成是上海海洋大学深渊科学技术研究中心主任,他正牵头组织科研团队与企业组建深渊科学技术流动实验室,万米级载人潜水器就是这个实验室中科技含量最高的装备。

自从无人机这个新事物出现以后,针对其干涉隐私、干扰航空安全等的报道就不断,就在几个小时前,美国《洛杉矶每日新闻》网站又报道了一则无人机干扰造成消防直升机无法进行灭火的报道。小小的无人机让美国的立法者和执法者都非常头疼,但是美国一些州已经开始了立法管理无人机飞行区域的行动,而一些无人机公司,也主动通过技术的改进,限制无人机干扰灭火、航空安全等情况的发生。这篇文章告诉我们美国正在进行的为无人机的有序管理所进行的努力,中国是否可以有所借鉴呢?

资料图

据外媒7月31日报道,美联邦政府将降低商用无人机的准入门槛,无人机的消费市场将迎来新一轮高潮。

海洋中超过6500米深度的区域被称为深渊。长期以来,由于深海探测技术的限制,深渊一直是人类探索地球的禁区,也是目前海洋领域研究最为薄弱的环节,科学界对深渊生命、环境和地质过程的了解都十分有限。

美国的消防员们和国会议员们一直表示要对无人机飞行时作出规定要求其避开火场,这些民间无人机反复出现在消防飞机进行下降的航线上,迫使他们无法继续执行任务。

6月21日,美国联邦航空管理局(FAA)颁布名为107号文件的无人机使用新规,并定于8月29日生效。新规简化了无人机商用程序,许多企业家对此拍手叫好,且对于扩大无人机应用领域已经蠢蠢欲动,以下外媒盘点了无人机7大商业用途。

从8月底开始,联邦航空管理局将取消一系列繁复的无人机准入政策,包括无人机飞行员需要取得合理授权并持有飞行员执照。届时,驾驶员只需要提供远程飞行证书以及接受背景调查即可。国际无人机系统协会发言人汤姆∙麦克马洪(Tom
McMahon)认为,此举将改变商业无人机的发展前景。

崔维成在论坛上说,深渊对研究地球板块运动、海洋地质构造、地球物理和化学过程、极端环境下的生态系统和生态链、生命起源与演化,以及深海生物基因资源等都十分重要。深渊科学正成为国际地球科学尤其是海洋科学的最新研究前沿。

美国《洛杉矶每日新闻》网站当地时间7月31日就发布了一篇报道称,近日这类事件发生的频繁,甚至在上周,再次发生了类似的事件。

农业

这一规定所针对的是仅能在白天飞行,飞行高度小于400英尺(约122米),速度小于每小时100英里(160千米每小时)的商业用途无人机,随着无人机使用率的提升,政策放开后,无人机市场或将越发繁荣。

要对深渊进行科学调查,离不开深海高技术装备支撑。最佳配备是由粗到细的作业装备组合。例如,无人潜水器可以做大面积搜索,载人潜水器做精细调查。如果需要长时间工作,则可以用着陆器。如此多的设备要充分发挥使用效能,就需要一条专用母船。崔维成说。

这架无人机阻碍了消防员扑灭134号高速公路上的火灾

事实上,多数无人机产业相关人员认为无人机技术在农业方面有巨大用途。通过辨别正在衰败的作物,实地清点谷物数量等,无人机可以帮助农民减少损失。此外,无人机还可以用来丈量和开发农场及其附属灌溉系统。以上原本费时费力的工作无人机都能在短时间内有效解决。

市场营销机构哈特(Hart
Associates)曾经是第一批取得无人机飞行资格的公司。哈特公司的高级交互设计师盖布(Geib)先生说,新规简化了商用无人机的使用手续,这更加利于公司发展。

上海海洋大学与上海彩虹鱼海洋科技有限公司正在组建深渊科学技术流动实验室,其包括3个万米级着陆器、1台万米级复合型无人潜水器、1台万米级载人潜水器和1条5000吨级的科考母船。

在洛杉矶地区,一架消防直升机无法在134号高速公路附近对一场正在燃烧的火场进行灭火行动,因为在消防直升机的附近,正好有一架白色小型无人机在飞行,这将对直升机的飞行路线带来极大的威胁。当然,最终洛杉矶的消防员们还是通过别的方式熄灭了这场火灾,但无人机干扰灭火的阴影却挥之不去。

另外,装配上盛有农药、化肥或水的装置后,无人机还可以变身为迷你喷洒机;对于饲养了家禽的农场来说,无人机还可以用来监测动物,并快速收集和反馈动物的健康和数量情况。

建筑建筑承包商Rudolph
Libbe在近几年中使用航拍技术来协助开展工作,并取得了一定的成效。发言人说,如果转而使用无人机拍摄,会获得更为精确的画面,这些图像可以应用到房屋质检中去。美国欧文斯康宁(Owens
Corning)公司是一家建筑材料的制造商。发言人哈特拉格(Hartlage)说,为了安全起见,他们使用无人机来拍摄培训视频。政策放宽后,公司也将赢得新的商机。

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